Novità Niner

il NUOVO NINER JET9 ALLUMINIO, ed il ROS9 ACCIAIO FREERIDE 29ER – DETTAGLI, FOTO E PESI REALI!

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Niner ha introdotto due nuove bici, una attesa  ed un’altra  completamente nuova.

ILa  ROS9,è la nuova hardtail freeride bici in acciaio

 L’altro, il nuovo JET 9, ci fa capire quello che possiamo aspettarci dal futuro in lega di alluminio dei  modelli bi-ammortizzati Niner.

Le nuovissima JET9 utilizza un ammortizzatore da 100 mm di escursione posteriore, e guadagna il perno passante un 142 × 12  con forcellini scavati che utilizzano un supporto integrato, freno Post Mount … proprio come le versioni in carbonio. Si ottiene anche lo stesso processo di fabbricazione  “air formed” per modellare i tubi già recentemente utilizzato per la nuovissima  RIP9 in lega, qualcosa che sta diventando uno standard nelle loro bici in  alluminio e  che molto probabilmente  vedremo in  tutti i modelli di futura produzione biammortizzati in lega .

 

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

L’obiettivo dei progettisti Niner  era semplicemente quello di mantenere la maneggevolezza ai massimi livelli diminuire il peso  ed aggiornare i modelli con i nuovi standard e le nuove funzionalità. Il processo  “airforming” permette loro di mantenere la parete del tubo con spessori più sottili e molto più precisi , con una qualità di gran lunga superiore  all’idroformatura. Tutto ciò abbassa di oltre 100 gr. il peso del telaio nonostante tutte le caratteristiche aggiunte. La rigidità  è pari al modello precedente, il che va bene, perché era  dannatamente buona.

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Ci sarà anche a “direct mount front derailleur” and full length cable housing”(non mostrato in questo campione di pre-produzione). Così il telaio ha  essenzialmente le stesse specifiche   dei telai in carbonio …

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Il tubo orizzontale ha un fermacavi a due canali, permettendo un montaggio più lineare del deragliatore anteriore.

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Come la nuova  RIP9, i forcellini sono lavorati fuori dal  dentro per risparmiare peso.

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

I cuscinetti sono Enduro Max, che racchiude più pallini  nella stessa quantità di spazio. Questo aiuta a suddividere il carico su una superficie maggiore, perfezionando   la rotazione bassa al momento di alti impatti del carro posteriore ammortizzato. L’intero carro posteriore  è ora airformed con perno passante integrato da 142 x 12  ed è molto ma molto elegante

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

l’airforming continua per tutto triangolo posteriore,  I freni sono  Post Mount e sono  progettati per dischi da 160 millimetri fino  a 185 millimetri.

 

L’ammortizzatore posteriore è il  Monarch RT3  a tre posizioni per la compressione. Si è lavorato moltissimo   con Rockshox per un fine tuning della corsa.  I colori sono Tamale Rosso e Bianco Artico.

Nuovo Niner JET9 lega piena sospensione 29er mountain bike

Nella misura L il telaio con ammortizzatore è attestato  su 2.980 g, e la bici completa taglia M montata  con X0  pesa 10.917kg

appena disponibili faremo un bike test di entrambe le bici , ma il  brand manager Carla Hukee dice che l’obiettivo con questo telaio (ed anche con  la nuova  RIP9) è stato quello di permettere alle persone di avere un telaio in lega top e non sentire di essere  dovuti  scendere a compromessi rispetto ad un telaio in carbonio. Le nostre prime impressioni ci dicono che Niner ha centrato l’obbiettivo…

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

Il nuovo ROS9  (Ride Over Stuff) è come una SIR9 agli  steroidi. Sono tubazioni a doppio spessore 4130 chromoly, come  le biciclette di altissima gamma  BMX ed è fatto per abusare letteralmente del telaio.Le linee e le forme tubo sono simili al SIR, utilizzando lo stesso ponte seatstay, ma ha un nuovo carro posteriore forgiato  asimmetrico che fornisce grande pulizia alla gomma posteriore

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

E ‘scavato per risparmiare un po’ di peso, ma l’obiettivo principale era quello di ottenere foderi più corti possibili.  427 millimetri, il che lo rende facile da manovrare e reattivo nella guida.  La misura è presa  dal centro del movimento centrale , ma Niner usa in questo caso il suo I movimento centrale “Biocentric” eccentrico, così si potrebbe ruotare indietro e avere una lunghezza foderi più breve fino a 418 millimetri. Il vantaggio è che è possibile regolare la posizione della  guarnitura per aumentare o diminuire la distanza ed utilizzare il telaio come singlespeed.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

Il telaio ha un supporto integrato bash guard, che opzionalmente sarà offerto  come bashguard/mount package   tale supporto  è stato sviluppato in collaborazione con MRP.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

il cavo può  arrivare sia dasotto  la parte inferiore del movimento centrale che attraverso la  parte inferiore del tubo sella, e il telaio viene fornito con due cover di per nascondere i fori nel caso non siano utilizzati. Ha anche guida a due canali  removibili sotto il tubo orizzontale per utilizzare cavi esterni.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

Forcellini e freni post mount hanno la stessa lavorazione custom  del SIR, e ti offrono tre differenti opzioni di  Drive Side: Singlespeed, standard or direct mount rear derailleur.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

Niner-ROS9-acciaio-29er-mountain-bike14

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

Il tubo sterzo è un tubo dritto progettato per serie sterzo esterna, e la geometria  è studiata per una forcella da 120 mm o 140 millimetri. Gli angoli sterzo  sono 68 º o 67 º rispettivamente, ma funzionano anche  con Revelations  da 130 millimetri, in tal caso bisogna dividere la differenza.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

il peso del telaio è 2767 gr per una taglia M ed è con tutto l’hardware tranne asse passante posteriore 3084 gr.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

lo spazio del  pneumatico è adeguato, in particolare nella  parte superiore.

Niner ROS9 acciaio 29er hardtail freeride mountain bike

il passacavi Dual channel è asportabile , offrendo la massima flessibilità per montare il telaio come si vuole con la massima flessibilità. I colori sono il  Rally Blue ed il  Forge Gray.Il  Telaio include il movimento centrale eccentrico, asse passante posteriore e collarino reggisella  , più l’hardware  singlespeed. Il kit bash guard sarà venduto separatamente

Entrambe le bici dovrebbero essere disponibili a fine estate, intorno alla metà di settembre per essere più precisi.